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曝璩静已从百度离职 大佬们还会轻易下场做短视频直播吗?

京商创业2024年05月09日短视频9

一号位们请回到放牛郎的山坡

曝璩静已从百度离职 大佬们还会轻易下场做短视频直播吗?

作者/ IT时报记者孙妍

编辑/ 王昕 孙妍

“员工闹分手提离职我秒批”“公关人春节周末没有假期”“我记得给同事买礼物,忘了给儿子说生日快乐”……在五一假期发了4条短视频,自称为百度副总裁、“公关一号位”的璩静用5条视频让自己成功登上热搜,其抖音账号轻松收获近百万粉丝,也让百度陷入负面舆论泥潭。百度股价随之跳水,市值一度蒸发超过60亿港元。9日最新消息,璩静已离职,本人未回应。

虽然“我是璩静”抖音账号第一时间被清空,璩静也在深夜道歉,表示发布短视频没有事先征求公司意见,也不代表公司立场,初心是想把工作做好,但心太急了,方法不当。不过,该事件还在持续发酵中,先被网友质疑买账号做数据,又被传出百度公关团队疑收集媒体人员个人隐私信息等。

在璩静造人设“塌房”之前,其要求百度公关全员制作短视频,推个人网红IP之事已在媒体公关圈小范围传播。大佬们下场做直播、发短视频已经不是一件新鲜事,但是公关团队走到台前极为少见。对此,厦门大学新闻传播学院教授邹振东表示,企业公关从后台到前台是大忌,公关走向前台的唯一机会与使命是救火而不是浇油,百度最迫切的企业形象不是科技,不是道理,而是温度。

文心一言回答璩静事件对百度的负面影响

抓住短视频的风口几乎已经成为互联网大厂、车圈的普遍KPI,不过造人设是一件极其危险的事,一旦言论惹争议,瞬间会被流量反噬。

流量,不是百度一家的焦虑,而是大厂的集体焦虑。隔壁小米雷军在小米汽车发布过程中给车圈上了一堂“如何制造泼天流量”的课,引得车圈大佬纷纷下场直播,但凡问一遍互联网大厂的一把手,谁人不想复制“雷军式营销”?

“行走的流量监测仪”360周鸿祎敏感地看出了大佬们的流量焦虑,不断对企业家们做直播短视频提出建议,他说“现在进入了网红时代,进入了短视频格式化人们头脑的时代”,并手把手地教企业家们实操经验,例如“近景自拍比全景拍摄更有亲切感”,“要忘掉自己的头衔做个普通人”。同时,周鸿祎将自己的理论付诸实践,不断制造事件,花8分钟将二手车卖出990万元的高价,向车圈抛出“敲门砖”。

不得不说,周鸿祎认真地研究过“雷军式营销”,其抖音账号“红衣大叔周鸿祎”的个性签名是“不装,不端,有点二”。第一次读到这种人设,还是在小米联合创始人黎万强所写的《参与感》一书中,这本书深度全面地道出了小米营销的内部法则和实操经验。

小米做手机时,人们往往看不懂米粉的狂热。小米做汽车时,连竞争对手都诧异于米粉的狂热。我还目睹过,一位初中生第一次自己出远门,只为去外地小米门店看一眼小米汽车,还对他父母说:“小米汽车会是我买的第一辆车。”

虽然我不能全盘认同小米品牌和雷军的深度捆绑,企业家的个人IP色彩过于浓重不是长久之计,雷军日渐瘦削的脸庞已经写满疲倦,京东刘强东也是一个警醒。

但是,我十分认同黎万强在《参与感》中对用户关系的一段阐述,“小米的用户关系指导思想是和用户做朋友,给用户下跪或者让用户下跪,都不是好的用户关系,做企业就像做人一样,朋友才会真心去为你传播、维护你的口碑,朋友是信任度最强的用户关系。”

如今,不论是新能源汽车行业还是互联网行业,都陷入了一种怪圈,总觉得有流量就能带货,但却忘了用户关系是一个长期的建立过程,如果一开始就功利地奔着流量变现去,有可能收获的结果是被流量反噬、被用户抛弃。

简单地看是没错,罗永浩直播带货还清了巨额债务,雷军制造流量将小米汽车一炮打响,于是贾跃亭也想复制罗永浩和雷军,希望通过个人IP商业化,尽量尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司用来补贴造车,并表示“从2017年爆发乐视危机至今,我已累计替乐视偿还了100多亿美元债务,造车成功并还债之日,就是我回国之时”。

我们从小就听过一则寓言故事《狼来了》,这个故事告诉我们,信任一旦崩塌,就很难重新建立,结局往往是自食其果。

回到百度副总裁做短视频引发危机的事件,也是同样的道理。为什么百度会被自家公关副总裁短短几个视频,重新拉回到“企业价值观有问题”的漫天质疑声中?从智能驾驶卷到大模型,但是公众仍旧忘不掉魏则西事件,在评论区里质问璩静:“如果在任时遇到魏则西事件将如何推动处理?”璩静回复称,用今天的经验去应对过往危机没有意义和可比性。

不论是10年前还是今天,不论是回到放牛郎的山坡,还是身处充斥短视频的网红时代,有一点是相通的,产品是1,其他营销是0。用户和员工的信任是1,其他营销都是0。

排版/ 季嘉颖

图片/ 抖音

来源/《IT时报》公众号vittimes

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